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柴油机消防泵组为什么会出现蓝烟

来源:http://www.wtxf.net/news995801.html发布时间:2023/1/10 0:00:00

柴油机消防泵组作为一种固定的消防设备,已经广泛应用于消防和调车,尤其是在没有电源或电源的情况下。该设备可远程传输到仪表,安装和使用可根据需要连接到控制中心,便于维护。柴油机消防泵组安装在机房后,至少应在机组两侧和前方留出750。mm通道,以便操作人员检查和一般维护。

柴油机消防泵组

在使用柴油机消防泵组的过程中,有时会产生蓝烟。很多人不知道如何解决这个问题。要解决这个问题,我们必须首先了解问题的原因。让我们详细分析一下。
1.空气过滤器堵塞,进气不畅或油盆油面过高(油浴空气过滤器),减少进入气缸的空气量,改变燃油混合气体的正常比例,导致燃油燃烧不完全,排气冒出蓝烟。
2.长期低负荷运行(校准功率低于40%),活塞与气缸套之间的间隙过大,使油底壳内的润滑油容易进入燃烧室,与气缸内的燃料混合气体混合,改变混合气体的正常比例,燃烧不完全,导致排气冒出蓝烟。
3.油底壳内润滑油加入过多,柴油机运转时润滑油容易进入燃烧室。
4.活塞环卡住或磨损过大,弹性不足,安装时活塞环倒角方向反转,使机油进入燃烧室,润滑油燃烧后产生蓝色水气烟雾排出。
5.曲轴箱呼吸器与大气平衡的通气孔堵塞,造成曲轴箱废气压力大,机油上窜燃烧室燃烧。
6.燃烧机体通向气缸盖油道附近的气缸垫,活塞.缸套磨损和活塞环对口等情况会导致润滑油上窜燃烧室,并与燃油混合气一起燃烧。
上述因素是造成柴油机消防泵组产生蓝烟的原因,用户只有了解故障的原因,才能及时调查,更好地解决。

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