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柴油机消防泵组为什么会出现燃烧机油的情况

来源:http://www.wtxf.net/news995807.html发布时间:2023/3/7 0:00:00

使用柴油机消防泵组时,偶尔会有排气和蓝烟,这是很多客户头疼的问题。一般柴油机使用时间长,慢慢开始燃烧机油。随着蓝烟的加重,燃烧的机油越来越多,所以我们应该注意维护柴油机。有时燃油中混有水分,或者水分漏入燃烧仓库,导致燃烧变化,柴油机会冒出浅蓝色的烟雾。操作人员必须掌握排气和蓝烟的原因和判断方法,并提出防范措施,使用后效果良好。一般来说,排气和蓝烟可以概括为以下问题:

柴油机消防泵组

1.空气过滤器堵塞,进气不畅或油盆油位过高(油浴空气过滤器),降低进入气缸的空气量,改变燃油混合气的正常比例,导致燃油燃烧不完全,排气冒出蓝烟。
2.油底壳内润滑油加入过多,柴油机消防泵组运转时润滑油容易进入燃烧仓。
3.长期低负荷运行(校准功率低于40%),活塞与气缸套之间的间隙过大,使油底壳内的润滑油容易进入燃烧仓,与气缸内的燃料混合气体混合,改变混合气体的正常比例,燃烧不完全,导致排气冒出蓝烟。
4.活塞环卡住或损坏过多,弹性不足,安装过程中活塞环倒角方向相反,使机油进入燃烧室,润滑油燃烧后产生蓝色水汽烟。
5.在机体通往缸盖油道附近的气缸垫燃烧、活塞、气缸套损坏、活塞环对口等情况下,润滑油上窜燃烧仓,并与燃油混合气一起燃烧。
6.曲轴箱呼吸器与大气平衡通风口堵塞,造成曲轴箱废气压力大,机油上窜燃烧仓参与燃烧。
这些是柴油机消防泵组运行时排出蓝烟的主要原因。操作人员必须了解设备的常见故障和解决方案,以便及时发现和清理这些隐患,并及时维护发生的故障,以确保仪器设备的正常运行。

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